EN
AR
NL
HI
JA
KO
RU
TL
IW
ID
LV
LT
VI
TH
TR
AF
MS
BN
EO
LA
MN
SO
ตัวทำละลายเกลือหิมะโซเดียมคลอไรด์: ทางเลือกที่สำคัญสำหรับการกำจัดหิมะบนถนนในฤดูหนาว
Sep 23, 2025
ตัวทำละลายเกลือหิมะโซเดียมคลอไรด์: ทางเลือกที่สำคัญสำหรับการกำจัดหิมะบนถนนในฤดูหนาว
โซเดียมคลอไรด์ ซึ่งเป็นสารละลายหิมะชนิดคลอไรด์ที่พบได้ทั่วไปที่สุด ได้กลายมาเป็นทางเลือกแบบดั้งเดิมสำหรับการกำจัดหิมะบนถนนในฤดูหนาว เนื่องจากต้นทุนต่ำและการใช้งานที่หลากหลาย หลักการทำงานของมันคือการละลายเป็นน้ำเกลือ ซึ่งจะช่วยลดจุดเยือกแข็งลงถึง -21℃ ทำให้โครงสร้างน้ำแข็งและหิมะเสื่อมสภาพจนละลายได้ โดยทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในช่วงอุณหภูมิ -1℃ ถึง -10℃
1.ข้อดีในการประยุกต์ใช้สารละลายหิมะโซเดียมคลอไรด์
- ราคาถูก
โซเดียมคลอไรด์เป็นเกลือที่พบได้ทั่วไปในธรรมชาติ โดยมีต้นทุนการสกัดและการผลิตค่อนข้างต่ำ ส่งผลให้สารละลายหิมะจากโซเดียมคลอไรด์มีข้อได้เปรียบด้านราคาอย่างมาก ทำให้กลายเป็นทางเลือกแรกสำหรับการกำจัดหิมะบนถนนในช่วงฤดูหนาวในหลายพื้นที่ ตัวอย่างเช่น เมืองบางแห่งในภาคเหนือของจีนใช้สารละลายหิมะจากโซเดียมคลอไรด์เป็นจำนวนมากในช่วงฤดูหนาว เพื่อให้มั่นใจว่าถนนในเมืองสามารถใช้งานได้อย่างต่อเนื่องในต้นทุนที่ต่ำ
- ใช้งานง่าย
สารละลายหิมะจากโซเดียมคลอไรด์มักอยู่ในรูปของเม็ดแข็ง ซึ่งสะดวกต่อการจัดเก็บ การขนส่ง และการโรย ในช่วงที่มีหิมะตก แรงงานสามารถโรยโซเดียมคลอไรด์ลงบนถนนได้อย่างสม่ำเสมอด้วยอุปกรณ์โรยแบบมืออาชีพหรือการโรยด้วยมือ รูปแบบเม็ดของมันไม่ปลิวกระจายง่ายขณะโรย จึงช่วยลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมและอากาศโดยรอบ
- ประสิทธิภาพในการละลายหิมะอย่างมีนัยสำคัญ
ในสภาพแวดล้อมฤดูหนาวที่มีอุณหภูมิปานกลาง (เช่น ประมาณ -10℃) สารละลายหิมะโซเดียมคลอไรด์สามารถละลายแผ่นน้ำแข็งและหิมะได้อย่างรวดเร็ว ช่วยฟื้นฟูศักยภาพการจราจรบนถนน โดยมีความเร็วในการละลายหิมะสูง—โดยทั่วไปจะเห็นผลการละลายหิมะอย่างชัดเจนภายใน 10-15 นาทีหลังจากการโรย ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการกำจัดหิมะในระดับหนึ่ง และลดระยะเวลาที่ถนนถูกปกคลุมด้วยหิมะและน้ำแข็ง
2. คำแนะนำสำหรับการใช้สารละลายหิมะโซเดียมคลอไรด์
- ควบคุมปริมาณการใช้ให้เหมาะสม
เมื่อใช้สารละลายหิมะโซเดียมคลอไรด์ ควรควบคุมปริมาณการโรยให้เหมาะสมตามปริมาณหิมะที่ตกและสภาพอุณหภูมิ โดยทั่วไปแล้ว ปริมาณที่เหมาะสมคือ 20-30 กรัมของสารละลายหิมะโซเดียมคลอไรด์ต่อพื้นที่ผิวถนน 1 ตารางเมตร การใช้ในปริมาณมากเกินไปไม่เพียงแต่ทำให้เกิดการสิ้นเปลืองทรัพยากร แต่ยังเพิ่มความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมและโครงสร้างพื้นฐาน
- เลือกช่วงเวลาการโรยที่เหมาะสม
ควรให้ความสำคัญกับการโรยสารละลายน้ำแข็งโซเดียมคลอไรด์ล่วงหน้าเมื่อความลึกของหิมะอยู่ที่ 2-3 ซม. โดยใช้คุณสมบัติ "ป้องกันน้ำแข็งเกาะ" เพื่อป้องกันไม่ให้หิมะจับตัวเป็นน้ำแข็งและยึดติดกับพื้นผิวถนน ทำให้การกำจัดหิมะในขั้นตอนต่อไปทำได้ง่ายขึ้น
- เสริมสร้างมาตรการป้องกันสิ่งแวดล้อม
ขณะโรยสารละลายน้ำแข็งโซเดียมคลอไรด์ ควรพยายามป้องกันไม่ให้สารดังกล่าวเข้าสู่พื้นที่ที่มีความอ่อนไหว เช่น แถบพื้นที่สีเขียวหรือแม่น้ำ สำหรับพื้นที่ใกล้กับอาคาร ควรหลีกเลี่ยงการทำให้สารละลายน้ำแข็งก่อให้เกิดการกัดกร่อนผนังและกระจกหน้าต่างของอาคาร หลังจากหิมะละลายแล้ว ควรดำเนินการเก็บกวาดสารละลายน้ำแข็งที่เหลือค้างบนถนนอย่างทันท่วงที เพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
สินค้าที่แนะนำ
ข่าวเด่น
-
VCI: การผลิตและการขายสารเคมีในเยอรมนีจะลดลงในปี 2024
2024-01-06
-
แมกนีเซียมเป็นส่วนประกอบที่ขาดไม่ได้ในสังคมอุตสาหกรรมสมัยใหม่และธรรมชาติ การเข้าใจและควบคุมห่วงโซ่อาหารของดิน พืช สัตว์ และมนุษย์มีความสำคัญมาก
2024-01-04
-
ฟอสฟอรัสในการจัดการแหล่งน้ำเสียสร้างแรงกดดันอย่างมาก และการกำจัดฟอสฟอรัสที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นมีความจำเป็นเร่งด่วน
2024-01-04
-
โซเดียมเมตาไบซัลไฟต์เป็นสารเติมแต่งอาหารที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย ซึ่งไม่เพียงแต่มีฤทธิ์ฟอกสีเท่านั้น แต่ยังมีผลดังนี้:
2024-01-04
ออนไลน์